上汽大通Maxus推出的MPV車款G50，在海外市場經常會掛上MG品牌來銷售，雖然台灣市場至今仍未有確切上市時間，但越南市場卻已率先亮相，成為當地對抗Toyota Innova的有力競爭者。越南MG G50採進口方式導入，開出相當親民的價格，吸引大批消費者關注。MG G50原本是大通Maxus旗下的產品，去年有望於年底前在台灣上市，但因國產車零件自製率等供應鏈因素導致計劃生變，至今仍未正式登台。相較之下，越南市場不僅完成導入，更以3款不同車型配置推出，提供7人與8人座選擇，滿足不同家庭需求。車輛尺寸方面，MG G50車長4,825mm、車寬1,825mm、車高1,778mm，軸距達2,800mm，比起越南當地同級競爭對手，如Toyota Innova Cross相比，MG G50更寬敞一些。動力系統則搭載1.5升渦輪增壓引擎，搭配6速手排或7速雙離合變速箱，最大馬力達169匹、29.07公斤米扭力，性能表現兼顧日常駕駛與動力需求。价格策略是MG G50在越南的重要利器。最入門的8人座版本定價約5.59億越南盾，折合新台幣約64.3萬元，配上6速手排、雙氣囊、3倒車雷達、205/60 R16輪胎；中階版本一樣是8人座，但換成7速DCT變速箱、還有定速巡航、Auto Hold、倒車顯影，售價6.98億越南盾，約新台幣80萬；頂級版可選7或8人座，售價7.49億越南盾，約台幣86.2萬元，配備升級為215/55 R17輪胎、4氣囊。相較於越南市場中的Toyota Innova售價7.55億越南盾、Innova Cross的8.25億越南盾，MG...
MAXUS
上汽大通Maxus近日展開了G50混合動力車型的預售活動，預計於2025年3月初推出。這款車型搭載了1.5升插電式油電混合動力引擎，預售價為15.28萬人民幣，約合新台幣69萬。隨後在4月份正式上市，售價為13.98萬至14.98萬人民幣，相當於新台幣58萬至63萬，比預售價更實惠。 Maxus G50系列包括G50、G50 Max和G50混動三種車型，其中G50和G50 Max為燃油車型，G50混動則搭載1.5升插電式混合動力引擎。車長x車寬x車高為4,825×1,825×1,778mm，軸距為2,800mm。動力來自1.5升自然進氣引擎和電動馬達，總輸出功率為218匹馬力，0~100km/h加速僅需7.9秒，純電續航力達85公里，平均油耗為70.4km/L。 車外標配白色，內裝標配黑色，座椅配置為2+2+3座設計。配備包括數位儀表、中央觸控螢幕、電動天窗、V2L功能、定速巡航、倒車顯影、恆溫空調等。旗艦版還配備全景天窗、加熱座椅、車聯網等功能。ADAS系統則為全車系選配，包括ACC、AEB、車道維持輔助等功能。台灣市場對於G50 Plus的動向仍有待觀察。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
【紅旗/電動車/電動的士/比亞迪/上汽大通】香港的電動車越來越普及，最新的財政預算案宣布將撥出1.35億元資助的士業界購買3,000輛電動的士。據報導，內地知名豪華汽車品牌、國家領導人官方用車的「紅旗」品牌將進軍香港市場，推出「紅旗換電的士」服務，計劃在全港設立8個維修及專用充電站，而這款車的售價僅為18.8萬港元，比起其他競爭對手如比亞迪E6 Taxi的33萬港元和上汽大通Maxus Mifa 7的39萬港元來說便宜近一半。紅旗電動的士的推出將會帶來更多的選擇和競爭，也有助於推動香港的電動交通發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
歐洲權威安全評測機構Euro NCAP宣佈將輕型商用車的安全評鑑等級改為採用五星評定系統，不再使用獎牌制度。這項改變希望能讓企業和消費者更容易理解車輛的安全等級，提供更明晰的購買指引。Euro NCAP在1997年首次導入五星安全評級，現在五星評鑑已成車廠追求的目標。商用車方面也調整了評級系統，原本只有金銀銅獎的評鑑方式也改為星級評定。根據2024年測試結果重新評定了Citroen、Fiat、Ford、Iveco、LEVC、Mercedes-Benz、Nissan、Opel/Vauxhall、Peugeot、Renault和VW等品牌的車款。重新評定後獲得最高五星評級的輕型商用車包括Citroën Jumper (Relay)、Farizon SV、FIAT Ducato、Ford Transit/Transit Connect/Transit Courier/Transit Custom、Maxus eDELIVER 5、Mercedes-Benz Citan、Sprinter/Vito、Nissan...
上汽大通（Maxus）在本次上海車展上展示了全新的G50混合動力車型，為家庭和商務用戶提供了一款兼顧空間、油耗和續航性能的全能MPV。共推出兩款車型，分別是領航版和旗艦版，售價自人民幣13.98萬元起。該車型以混合動力架構和實用空間配置為主打，瞄準「10萬級混合動力MPV」市場。 外觀方面，G50混合動力延續了品牌一貫的簡約現代設計風格，融入家用導向的柔和線條和實用考量，並提供全新琥珀棕內裝配色選項，提升整體質感和溫馨氛圍。車身尺寸為4825mm長、1825mm寬和1778mm高，搭配2800mm軸距，實現中大型MPV的空間體驗。車側線條流暢，車尾設計簡潔俐落，整體造型在實用和視覺之間取得平衡。 內飾部分，G50混合動力主打「三排七座」佈局，第三排提供領先同級的腿部空間和視野設計，滿足多孩家庭或多代同堂的出行需求。標準行李廂容積為406公升，第三排座椅放倒後可擴展至1162公升，搭配多達46處儲物空間，進一步強化日常實用性。此外，車內配備雙12.3吋聯屏和新一代智能語音系統，整合導航、音樂、通訊等功能，同時支援MAXUS APP遠端控制，讓用車體驗更具便利和科技感。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
最新的大通Maxus G50計畫推出全新PHEV動力，為消費者帶來更節省油耗的選擇。這款車在中國市場上推出，價格實惠又能載多人，還支援純電行駛功能，相當具吸引力！G50 PHEV有領航版和旗艦版兩種車型，售價分別為人民幣13.98萬和14.98萬，約新台幣57.9萬和62.1萬，被官方譽為「國民家用MPV」，讓消費者不到60萬就能擁有這款油電七座車，相當令人嚮往！車身尺寸為4825×1825×1778mm，軸距2800mm，提供寬敞的車內空間，外觀與汽油版相似，前格柵採用原廠特色的「星河之翼」鍍鉻設計，頭燈採用分離式設計，LED日行燈則整合在引擎蓋上，整體造型具有未來感。不過，為考量成本，車身並未採用側滑門設計。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
全新的MIFA 7是上汽大通（MAXUS）推出的全新7座純電MPV，是繼MIFA 9之後另一款輸港的車型。憑藉其纖巧外形、突破性的低車高少於1.8米、寬敞的車廂、全景天窗、全面的駕駛輔助系統和純電驅動系統，MIFA 7在香港的狹窄道路和停車場中展現出靈活出行的優勢，堪稱為「年度純電家庭MPV」。車長和車寬分別為4.91米和1.855米，車高僅有1.756米，方便進出停車場。車廂設有電動滑門，開啟寬度和高度分別為0.7米和1.2米，方便乘客進出。車廂配備全景式玻璃天幕，中排設有獨立大班椅和寬闊通道，方便乘客到達後排座椅。車身結構採用高強度鋼製，減輕車身重量並增加抗扭剛性。動力方面，配備前置馬達、前輪驅動，最大馬力244PS，扭力350Nm。車載90kWh三元鋰電池，續航力達480km（WLTP）。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
【電動車/一換一/日產/nissan/leaf/mifa9/maxus】環保署於2021年7月更新政府汽車環保採購守則，要求除運作需求外，政府機構必須在購買新車時，將每輛傳統燃油車換為電動車，實行一換一政策。這項措施旨在減少交通對環境的影響，推動綠色交通發展。日產、Mifa9和Maxus等廠商的電動車將成為政府機構的首選。這些車輛擁有先進的技術，不僅能夠減少空氣污染，還能夠節省能源和降低碳排放。政府的積極引導和支持，將有助於促進電動車的普及和推廣，為建設更清潔、更環保的城市作出貢獻。透過推動電動車的發展，不僅可以改善空氣品質，還可以提升城市的永續發展水平，帶動更多人參與綠色出行的潮流。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
最新消息指出，大通Maxus G50將推出全新的PHEV動力版本。這款車輛在中國發表，引起了車迷的矚目。這款車不僅能夠載人又省油，還能純電行駛，帶來更環保的駕駛體驗。大通Maxus G50一直以來都受到消費者的喜愛，這次推出PHEV版本更是讓人期待。除了環保和省油的優勢外，這款車還擁有豐富的配備和舒適的駕駛體驗，相信將會受到廣大消費者的喜愛。希望這款新車能盡快登台，讓更多人體驗到它的魅力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
傳聞中計畫登場的大通Maxus G50，最近在中國推出全新的PHEV動力，既節能又省油，還可以純電行駛！上汽大通不久前才推出燃油版G50 MAX改款，換上全新的車頭和更精緻的內裝。為了進一步開拓新能源車市場，他們再推出了G50 PHEV插電式油電車型，預售價從15.28萬起，約合新台幣70萬。G50 PHEV外觀與汽油版相同，採用原廠稱為「星河之翼」的前格柵，搭配立體的氣壩造型，是MPV車型中少見的動感風格。頭燈採用分離式設計，LED日行燈整合在引擎蓋上，主要大燈與保桿融為一體。根據原廠數據，G50 PHEV車身尺寸為4825×1825×1778mm，軸距2800mm，與燃油版G50 MAX相同。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
