小米於今年3月在中國市場推出了首款電動車SU7，定位為「C級高性能生態科技轎車」，提供單摩打和雙摩打版本，電池容量分別有73.6kWh和101kWh兩種選擇，售價介於21.59萬至29.99萬人民幣之間。小米SU7在中國市場表現強勁，截至目前已交付超過3萬輛，集團CEO雷軍也談及了海外上市計劃。 雷軍表示，小米SU7的產能提升將加快交付速度，預計在11月初提前完成年度生產目標，並計劃在12月在中國59個城市開設220家門市。他還透露，小米汽車的目標是全球前五，計劃在適當時機進行全球化。 近年來，中國電動車品牌積極拓展海外市場，歐洲一直是他們渴望進入的市場。雖然小米是汽車領域的新手，但其手機和電子產品在歐洲市場已有多年銷售經驗，具有良好的市場認知和銷售網絡。然而，最近歐盟對中國進口的電動車實施高關稅措施，小米可能會等待政策落實後再考慮進入歐洲市場。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
根據美國之音的報導，中國的電動車在歐美遭受關稅加徵，但在非洲卻表現強勢。非洲正興起一股「電動交通革命」，目前在非洲大城市中，幾乎都可以看到來自中國的電動車。非洲和中國企業正在擴大合作，推動非洲的電動車市場。美國之音最近的報導指出，肯亞、坦尚尼亞、衣索比亞、多哥、迦納、貝南和南非等非洲國家的大城市，都有許多中國電動車的蹤跡。這顯示中非之間的合作關係日益密切，非洲市場對中國電動車的需求不斷增加。整個非洲地區正在逐漸轉型成為電動車的潛在巨大市場，中國企業正努力搶佔先機。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪（BYD）在泰國的工廠7月4日竣工投產。在激烈的價格戰中，這家中國電動車製造商為ATTO 3 SUV提供了更多折扣，激怒了泰國現有的比亞迪車主。據《日經新聞》報道，比亞迪為其新款ATTO車型提供了高達34萬泰銖（9,460美元）的折扣，降低了現有泰國車主的轉售價值。達拉孔（Darasak Sutthi），泰國比亞迪車主協會的副主席表示，這樣的折扣對現有車主來說是一個打擊，並希望比亞迪能夠保護現有車主的權益。此外，比亞迪計劃在泰國推出更多新款電動車型，為泰國市場帶來更多選擇。比亞迪在泰國的投產也受到了泰國政府的支持，為當地創造了更多就業機會。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
國內車市消息：Maxus G50 Plus傳言即將問世！這款傳聞中將進軍國產MPV市場的車款，最近已經登錄在環境部的噪音資料庫中。這項消息讓許多車迷們感到興奮不已，期待著這款新車的正式亮相。Maxus G50 Plus擁有豐富的功能和設計，相信一定能滿足消費者對於MPV的各種需求。這款車的登場將為國內車市帶來新的競爭格局，也讓消費者有更多的選擇。無論是在外觀還是性能上，Maxus G50 Plus都有著令人驚艷的表現，相信能吸引不少消費者的目光。如果你也對這款車感到興奮，那就拭目以待，相信很快就能在市場上見到它的身影了！ 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國科技公司小米集團首款雄心勃勃的電動汽車在市場上取得了成功，近日更以8億4200萬人民幣（約新台幣38億1100萬元）在北京購地，計劃擴大生產電動汽車。根據媒體報導，小米集團積極參與北京市的規劃和建設，展現出對於電動汽車市場的重視與投入。這次的購地行動不僅是對於公司未來發展的重要舉措，也代表著小米對於綠色環保產業的承諾。小米集團在電動汽車領域的積極探索和投資，將為中國的電動汽車產業帶來新的活力和發展機遇。隨著小米集團的不斷努力和投入，相信未來將會有更多優秀的電動汽車產品面世，為社會和環境帶來更多正面影響。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
7月4日，比亞迪在泰國的工廠竣工投產。在激烈的價格戰中，這家中國電動車製造商為ATTO 3 SUV提供了更多折扣，這激怒了泰國現有的比亞迪車主。新工廠的開幕標誌著比亞迪在泰國市場的進一步擴張，並帶來更多就業機會。然而，折扣政策卻引起了現有車主的不滿，他們認為這會損害他們的車輛價值和利益。比亞迪在全球範圍內擴大其生產和銷售網絡，這對於公司的發展非常重要。然而，公司也應該考慮到現有車主的感受，以免影響其品牌聲譽和市場形象。希望比亞迪在泰國市場取得成功，同時也能兼顧現有車主的利益，實現公司和消費者的共贏局面。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
這是一張汽車的圖片，車型不明確，但可以看到是一輛黑色的轎車。這輛汽車看起來很時尚且光滑，可能是一款高端的車款。車頭造型獨特，頭燈設計精緻，整體外觀非常吸引人。車身的線條流暢，顯示出製造商在設計方面下了很多功夫。這輛汽車可能是一款豪華轎車，適合商務人士或家庭使用。整體來說，這輛車給人一種高雅、優雅的感覺，讓人想要親身體驗一下駕駛的樂趣。看著這輛黑色轎車，讓人感受到豪華車款的魅力，也讓人對汽車的設計和工藝產生了濃厚的興趣。希望有機會可以親身體驗這樣一輛優雅的汽車，感受它的奢華和舒適性。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2024年，中國企業未來之星年會在上海舉行。大陸漢能投資集團董事長兼CEO、中關村雲計算產業聯盟理事長陳宏在演講中表示，中國的燃油車無法與世界競爭，但在電動車製造銷售方面，比亞迪很快將超越特斯拉。他強調數量不在話下，中國在這方面將取得巨大成功。陳宏的言論引起了與會者的熱烈討論和關注。 陳宏指出，中國在電動車領域的崛起不僅僅是一場競爭，更是一場創新的革命。中國企業必須不斷提高技術水平，加強研發能力，才能在全球市場佔有一席之地。他呼籲中國企業要勇於創新，勇敢面對挑戰，才能在未來的市場中立於不敗之地。 此次年會為中國企業提供了一個交流學習的平台，讓他們可以共同探討未來的發展方向和策略，共同為中國企業的蓬勃發展努力奮鬥。在新的時代背景下，中國企業正迎來新的機遇和挑戰，需要團結一心，共同進步。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米SU7電動四門跑車於今年3月正式發布，是小米首款汽車，引起廣泛關注。售價21.59萬人民幣起，吸引了超過5萬輛訂單，短短27分鐘內就達成這一成績。小米創辦人雷軍稱其為50萬元以下汽車中無對手。不到半年，雷軍在年度演講中表示，SU7全年銷量目標為10萬到12萬輛。此外，他還預告了SU7 Ultra的新版本。SU7的成功讓小米在汽車市場站穩腳跟，成為了一個無可忽視的競爭對手。SU7的性能和價格優勢使得消費者對其產生濃厚興趣，未來的發展前景十分樂觀。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉宣布，從今天起，香港所有車型價格下調1.6萬元，「一換一」計劃更可享額外3.44萬元折扣，調整幅度達9.4%，讓Tesla的電動車更具性價比，更容易受到廣泛消費者的喜愛，推動大眾轉向電動車使用。 特斯拉積極擴大香港的充電網絡，提供實惠又便利的充電體驗，超級充電站最低收費為1.85元/kWh(約每公里0.3元)。 目前，香港共有77個超級充電站(共39站點)，繼續為香港車主提供更便捷的充電設施。這項舉措有助於減少對傳統燃油車的依賴，推動環保交通的發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
