片段來源：Car Something
汽車
據《CNN》報導，中國消費電子巨頭小米推出了一款全新的電動休旅車（SUV），這也是他們首次進入汽車市場。這款電動車將採用最新的科技和設計，並將搭載小米自家的智慧生態系統，以提供更智能、更便利的用車體驗。小米希望透過這款新車，能夠擴展他們在智能科技領域的影響力，同時也希望能夠在電動車市場上佔有一席之地。這款電動休旅車的推出也代表著小米對於未來電動車市場的信心，並顯示了他們對於科技創新和可持續發展的承諾。這款車型的面世，將為消費者帶來更多選擇，也將推動整個電動車市場的發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
根據英國《金融時報》周四（5月22日）的報導，最新報告指出，中國的比亞迪電動車在歐洲每月的銷量首次超越了美國的Tesla，這標誌著這家中國車企在拓展海外市場方面取得了重要突破。比亞迪一直以來都在積極努力擴張其業務，並且在研發和生產電動車上取得了一定的成就。此次的突破不僅是對比亞迪自身實力的證明，也代表著中國電動車產業在國際市場上的競爭力逐漸增強。隨著電動車市場的快速發展，比亞迪的成功也為其他中國車企提供了借鑒和啟示，希望他們也能夠在國際市場上取得更多的成就。這個消息對中國汽車產業來說是一個令人振奮的好消息，也為中國製造業的國際化發展注入了新的動力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
本港 Tesla 等電動車車主常使用的超級充電站（Supercharger）網絡，其收費結構出現變動。根據 Tesla App 的最新顯示，部分充電站點的費率及收費時段有所調整。ezone.hk整理了一些熱門站點的新舊收費作比較，提醒各位車主充電前宜多加留意，以掌握最新的收費詳情。 太古坊二座的繁忙時段收費下調，深夜時段微升。宏天廣場的收費標準暫未見調整。而新界區的顯徑充電站收費變動較複雜，時段劃分完全更新，部分時段價格有所調整。 Tesla 在香港的超級充電站收費調整呈現以下幾個趨勢：部分站點的收費時段被簡化或重新劃分，令價格結構更為集中；繁忙時段的定義有所改變，部分站點日間的最高費率有所下調，但部分清晨或深夜的「離峰」時段價格則可能微升。車主應留意以上變動，以便在充電前做好準備。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米（01810）於週四（22日）晚上7時舉行小米15週年戰略新品發布會，宣布了新車型YU7、3納米製程手機SoC芯片玄戒O1以及手機小米15S Pro等新品。其中，新款電動車「小米 YU7」也是此次發布會的焦點之一。小米董事在發布會上透露了許多令人期待的新產品和技術革新，引起了廣泛的關注和討論。這次發布會是為了慶祝小米成立15週年，同時展示了小米在科技創新和產品研發方面的成就和努力。新品的推出將進一步擴大小米在市場上的影響力，提升品牌價值和競爭力。小米始終致力於為消費者帶來更好的產品和服務，並不斷推動行業的創新和進步。這次發布會的成功舉辦將為小米的未來發展打下堅實的基礎。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪是一家中國車企，最近在歐洲市場上的銷量已首次超越特斯拉，這顯示出特斯拉在歐洲市場上面臨的挑戰。比亞迪積極推展其電動汽車業務，取得了成功。特斯拉多年來一直是歐洲消費者喜愛的電動汽車品牌，但現在面臨著競爭壓力。比亞迪的成功也反映了歐洲對電動汽車市場的需求增加。比亞迪的進步也激勵了其他中國車企，希望在歐洲市場上取得更大的成功。特斯拉需要重新評估其在歐洲市場上的策略，以應對來自比亞迪等競爭對手的挑戰。這也提醒了特斯拉，市場競爭激烈，需要不斷創新和提升產品競爭力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
美國交通部（USDOT）部長肖恩·達菲最近參觀了特斯拉的德克薩斯州 Gigafactory，並對工廠的生產線進行了考察，隨後還與首席執行官伊隆·馬斯克進行了交流。在他參觀Gigafactory Texas後發布的一段視頻中，達菲表示，他認為美國應該制定一個全國性的自動駕駛車輛標準。 根據達菲在Gigafactory Texas訪問期間的視頻，他似乎對特斯拉為美國創新所做的努力表示讚賞。他在X平台上的一則帖子中寫道：“特斯拉是幫助我們國家達到新高度的眾多公司之一。USDOT將全力以赴，確保美國人民的安全。” 達菲也對特斯拉的自動駕駛計劃表示讚揚，強調“我們需要美國公司不斷創新，以便在全球市場中保持競爭力。” 在與特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克的交談中，交通部長指出，其他自動駕駛叫車公司一直在遊說制定自駕車的全國標準。馬斯克也贊同這一觀點，表示“對於美國來說，擁有一套統一的自動駕駛規則將是非常美好的，而不是依賴各州各自制定的50套獨立規則。” 隨著特斯拉在自動駕駛技術方面的持續創新，未來的交通運輸方式將會迎來新的變革。特斯拉不僅在技術上引領潮流，更在推動整個行業向前發展方面發揮了重要作用。隨著全國標準的建立，特斯拉將能進一步鞏固其在市場中的領先地位，為美國的創新與安全貢獻更多力量。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2025年5月22日，比亞迪BYD（002594-SZ）近日在德國推出第10款歐洲市場車型Dolphin Surf，售價僅22,990歐元，並在6月底前提供最低19,990歐元的限時折扣，引起歐洲本地車廠高度關注。 Dolphin Surf共有三個版本，續航里程從322公里至507公里不等，售價區間為22,990至24,990歐元，宣布至今年6月底前提供限時折扣價，最低降至19,990歐元。 中國市場版本為海鷗Seagull，去年在中國註冊量達44.2萬輛，銷售表現僅次於Tesla Model Y，全球銷量在今年以來成長45%至17萬台。 德國市場顯著成長，今年前4個月銷量達2,791台，幾乎追平去年全年2,891台的銷售成績。第一季在全歐洲銷量也年增四倍達37,201輛，形成與Tesla同期大跌37.2%的鮮明對比。 BYD將在今年拓展至12個歐洲新市場、超過1,000個銷售據點，展現全面攻勢。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米的股價今天要像摩根士丹利所說的那樣，靠著YU7型號來實現”紅衫魚”的目標可能會有困難。小米推出的YU7屬於SUV車款，而內地已經有超過十款電動車品牌推出的SUV車型。即使小米動員了雷總去推銷新車，要在眾多競爭對手中獲得市場份額，確實是一件不容易的事情。這對小米來說是一個特別的挑戰。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD宣布將推出一系列搭載最新型插電式混合動力系統的車款，純電續航里程約為200公里，並能以超過150kW的速度進行快速充電。這家中國大陸巨擎最新開發的PHEV (DM-i)將在未來一到兩年內上市，其純電動續航表現將遠遠超過競爭對手。目前英國市場上販售的PHEV車型中，最長的純電續航里程表現約為124公里，也就是Volkswagen Golf eHybrid，而BYD在當地販售的車型最高續航里程同樣為124公里，正是甫推出的Seal U，並可透過18kW充電。BYD執行副總裁李柯表示，他們的目標是讓人們在日常移動中使用電動車(純電模式)，但如果有長途駕駛的需求，只要有機會充電，就可以自由地去任何地方。BYD表示的競爭對手包括了Ford、零跑、Lotus和Volkswagen等，增程式電動車(Rex)在市場上越來越受歡迎，它本質上是一種電動車，但配有小型汽油引擎來產生電能。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
