國民黨主席鄭麗文訪問中國的最後一天，預計昨天下午搭機返回台灣。她在中國最後一站參訪了小米汽車工廠，體驗了高效能智慧駕駛。鄭麗文連連讚嘆，透露自己的丈夫是小米的粉絲，家裡也都使用小米的產品。 這趟參訪行程由小米集團副總盧偉冰親自接待介紹。鄭麗文看到小米汽車的設計與生態系統結合，表現出熱切的興趣。她表示全家都是小米的粉絲，對小米的產品非常喜愛。 參訪結束，小米送給鄭麗文一台汽車模型作為伴手禮，標誌著她的中國之行正式結束。鄭麗文預計於昨天下午搭機返回台北，國民黨立委們也已準備好熱烈迎接。 延伸閱讀： – [來當《地球黃金線》LINE車友！](https://s.no8.io/link/channels/sOGTtwW4j1) – [《地球黃金線》頻道完整看節目！](https://www.youtube.com/c/TVBS%E5%9C%B0%E7%90%83%E9%BB%83%E9%87%91%E7%B7%9A?utm_source=News&utm_medium=cars_news&utm_campaign=2022060702Z) – [《地球黃金線》粉絲團追最新車訊！](https://www.facebook.com/56goldline?utm_source=News&utm_medium=cars_news&utm_campaign=2022060703Z) 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米電動車
內地新能源汽車廠陸續公布2026年3月交付量或銷量數據，表現大致較2月大幅上升。比亞迪（01211）新能源車銷量上月按年跌2成。吉利汽車（00175）新能源車銷量按年升6%。眾多新能源車廠當中，3月交付量呈現不同走勢。比亞迪在新能源車市場競爭激烈，銷量下跌可能受到市場因素影響。吉利汽車在新能源車市場上表現穩健，銷量增長顯示公司在該領域的競爭實力。對於內地新能源汽車市場來說，競爭激烈，但也帶來更多優質的產品和服務給消費者。隨著科技的不斷進步和政府對新能源汽車的支持，相信這個市場將會繼續成長，為環保和可持續發展做出貢獻。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
內地各大電動車廠商3月份的交付數據已經揭曉，零跑汽車在該月的交付量突破5萬輛，而理想汽車也成功解決了產能問題，交付量大幅增至4.1萬輛以上。另外，小鵬集團宣布了南美洲出海計劃，目標是在當地取得領先地位，並計劃在2028年實現這一目標。 零跑汽車在3月份全系列車輛的交付量達到了50,029輛，同比增長了35%。公司表示，這一交付量的穩健增長突破了5萬大關，展現出強勁的發展韌性。另外，零跑A10於3月26日正式上市，訂單熱度持續攀升。 整體來看，內地電動車市場在3月份呈現出穩健增長的態勢，各大廠商的表現也都相當亮眼。未來隨著電動車市場的進一步發展，相信這些廠商將繼續保持著良好的發展勢頭。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米（1810）旗下的小米汽車官方微博透露，3月份小米汽車的交付量超過2萬輛。其中，新一代SU7在3月23日開始交付後的9天內，已經交付了超過7,000輛，平均每天接近800輛。這是一個非常驚人的數字，顯示小米汽車在市場上的受歡迎程度。小米汽車一直以來都受到消費者的喜愛，主要是因為其高品質、創新性以及性價比高的產品。隨著越來越多的人開始關注和購買電動車，小米汽車的未來可期。這也反映了消費者對於環保和節能的關注，希望通過購買電動車來為環境盡一份心力。希望小米汽車在未來能夠繼續保持良好的發展勢頭，為消費者提供更多優質的產品和服務。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米於3月19日推出了升級版SU7轎車，本週已經交付了近5,000輛。有關詳情請訪問CnEVPost。SU7是小米首款自家品牌的電動車型，擁有著先進的技術和設計，受到了消費者的廣泛關注和好評。這款車型的推出，標誌著小米正式進入了電動車市場，並且展現了他們在新能源汽車領域的野心和實力。隨著電動車市場的快速發展和競爭的加劇，小米將不斷努力創新，推出更多符合市場需求的產品，為消費者提供更好的選擇。我們期待著看到小米在電動車領域的更多亮眼表現，為行業帶來更多的驚喜和變革。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
雷達財經出品文|丁禹 編|孟帥3月24日傍晚，小米集團公佈了2025年第四季度及全年業績。儘管公司全年業績再創新高，但去年第四季度卻出現增收不增利的情況。業績顯示，2025年，小米實現總收入4572.9億元，同比增長25%；錄得淨利潤415.7億元，同比增長76.3%。其中，智能電動汽車業務成爲主要增長引擎，其收入同比大漲221.8%至1033億元。不過，在存儲成本攀升、行業競爭加劇等因素影響，去年第四季度利潤增長情況不如預期。儘管如此，小米仍然在2025年取得了亮眼的業績表現，顯示公司的業務發展具有穩健的增長動力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米集團宣布截至去年12月底的全年業績，收入和盈利均創下歷史新高。該年度純利為416.43億元人民幣，按年增長76％；按照非國際財務報告準則計算，經調整後的淨利潤為3億元人民幣。這一成績反映了小米在市場上的穩健表現，並且展示了公司的長期增長潛力。小米作為一家知名的科技公司，一直以來致力於為消費者提供高品質的產品和服務，並通過不斷創新和投資來擴大市場份額。隨著科技行業的快速發展，小米在未來有望繼續保持強勁的增長勢頭，同時為投資者帶來更多價值。這一業績也顯示了小米對於市場需求的準確把握和對於產品研發的優秀能力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米進入汽車製造領域僅5年，就已經實現了年度盈利，創造了新品牌盈利的紀錄，成功初戰告捷。然而，小米集團在2025年四季報中宣布，智能電動汽車及AI等創新業務分部全年收入達到1061億元，毛利率為24.3%，全年經營利潤為9億元，首次實現年度盈利。小米汽車不斷推出新車型，如SU7在市場上取得了巨大成功。小米的競爭力在於對”爆款方法論”的熟練運用，並將手機生態的優勢移植到汽車上，成功打造出爆款車型。小米集團計畫未來投資超過400億元，其中超過160億元將投向AI、具身智能等創新領域。隨著汽車行業向智能體轉型，小米將在AI領域重兵投入，並構建整體生態產品和服務。小米的生態協同能力讓其在競爭中具備獨特優勢，然而，在具身智能之戰中，將面臨更大的挑戰和競爭。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米電動車持續展現驚人市場號召力。旗下首款純電轎跑SU7推出改款版本後，再次引爆中國市場熱度，官方指出新車開放預訂短短8小時內，便累積超過1.5萬張訂單，顯示其在電動車市場的強勁競爭力。延續高CP值策略，入門價約新台幣102萬元。此次改款SU7延續既有Standard、Pro與Max三種車型編成，售價維持親民定位。搭載不同電池與馬達配置，續航里程與馬力表現均有所提升。外型未大幅調整，但硬體配置升級，強化自動駕駛與環境感知能力。車內微調布局，提升使用體驗。並特別針對安全議題改善車門逃生機制，加強整體安全性。改款節奏快速，展現科技品牌靈活策略，加劇市場競爭。未來或將推出旗艦版本，持續引領電動車市場。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米為升級版SU7提前準備了一批車輛，以方便在上市後快速交付。該公司積極準備，以確保新車能夠及時到達消費者手中。這將有助於提高客戶滿意度，同時也有助於提升公司在市場上的競爭力。如果您想了解更多相關信息，請訪問CnEVPost網站。這些車輛的到來將為消費者提供更多選擇，並帶來更多便利。無論是性能還是外觀，小米的新車將會給人留下深刻印象。期待這批車輛的上市，相信一定會受到廣大消費者的歡迎。希望小米能夠繼續保持創新精神，為消費者帶來更多驚喜和便利。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
