福特汽車執行長法利（Jim Farley）在接受福斯新聞節目《The Ingraham Angle》專訪時表示，如果福特執行長也開小米汽車，他知道自己的團隊需要具備哪些素質。他強調他接觸大陸電動車品牌小米是有原因的，並為此辯護。法利的言論引起廣泛關注，討論是否福特汽車將與小米汽車有更多合作。 在這次專訪中，法利強調了他對未來汽車行業的看法，認為電動車是行業的未來趨勢，而小米汽車在這個領域有著獨特的優勢。他表示，透過與小米汽車的合作，福特汽車可以學習到更多創新的想法和技術，提高自身競爭力。 這次專訪讓人看到了福特汽車執行長對於未來的抱負和策略，也引發了對於福特汽車和小米汽車合作的猜測和期待。法利的言論展現了一位領導者的開放心態和對於創新的重視。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米電動車
小米集團董事長雷軍對中國汽車資訊平台《易車》公布的去年汽車銷量感到信心大增。他表示，特斯拉確實強大，但並非不可戰勝。這番話讓人看到了雷軍對於小米集團未來在汽車領域的抱負和信心。隨著科技的不斷進步，雷軍相信小米集團有機會在汽車市場上取得更大的突破和成就。對於特斯拉這樣的行業巨頭，雷軍表示雖然強大，但仍有可能被超越。他的信心和決心讓人看到了小米集團未來的發展潛力，也為整個汽車市場帶來了更多的競爭和活力。通过中國汽車資訊平台《易車》公布的數據，雷軍對小米集團在汽車領域的未來充滿信心，並表達了對未來挑戰的信心。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
國際知名的電動車製造商特斯拉正面臨來自中國本土品牌小米的競爭。2026年初，小米集團董事長雷軍展示了旗下電動車在中國市場的銷售成績。他指出，旗下的SU7在2025年已經超越了特斯拉的Model 3，而YU7則正在持續追趕Model Y。雷軍對這些銷售數據感到自豪，並且表示「特斯拉確實是一家強大的公司，但並非無敵！」這也顯示出小米在電動車領域的崛起，以及對特斯拉的挑戰。電動車市場的競爭愈發激烈，消費者也將有更多元的選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國科技巨頭小米正式開始接受預購其熱銷電動車SU7升級版，以搶佔中國競爭激烈的電動車市場。根據《路透社》報導，新一代SU7將於2026年4月上市，標配車規級LiDAR雷達，最高續航力達902公里，售價為22.99萬元人民幣（約104萬新台幣），比初代版本上漲6.5%，但仍比特斯拉Model 3便宜約2.4%。小米此次針對安全性能做出強調，CEO雷軍表示「安全是基礎與前提」，試圖化解近期安全疑慮所帶來的公關危機。小米自進軍電動車市場以來，雖然SU7曾領先市場，但近期銷量下滑並被特斯拉超越。為提振市場信心，小米今年設定的銷售目標為55萬輛，並積極推廣YU7 SUV車型。小米希望在AIoT與電動車領域打造完整生態系統，但面對技術競爭和品牌信任考驗。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米創辦人表示，經過更新的SU7轎車將會標配LiDAR技術，並在續航里程方面取得了重大突破。如果想要瞭解更多相關資訊，請造訪CnEVPost網站。此次的更新將使SU7轎車更加智能化，同時也提升了其行駛里程，為用戶提供更好的駕駛體驗。這一項重要的技術升級將進一步推動智能汽車的發展，為未來的出行方式帶來更多創新和便利。透過LiDAR技術的應用，SU7轎車將能夠實現更準確的感知能力，提高駕駛的安全性和便捷性。小米創辦人對這一次的更新表示樂觀，相信這將為公司帶來更多機遇和挑戰，也為智能汽車行業注入新的活力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米集團（1810.HK）創辦人、董事長兼CEO雷軍周六在直播中表示，小米汽車計劃於2026年交付55萬輛電動車，較2025年約41萬輛的交付量增長約34%，反映公司對汽車業務持續擴張的信心。雷軍指出，小米電動車於2025年的交付目標原定為35萬輛，並已於12月初提前完成。隨著現有車型銷量走強及新產品陸續推出，小米對未來交付表現保持審慎樂觀。CnEVPost報道，小米汽車2024年交付約13.9萬輛，2025年提升至約41.5萬輛，並為2026年訂下55萬輛的進取目標。今年1月1日，小米公布去年12月單月交付量超過50,000輛，創下歷史新高。小米於2021年3月正式進軍汽車產業，迅速成為中國增長最快的電動車品牌之一，其汽車業務已於第三季實現單季盈利。目前，小米在售車型包括SU7電動轎車及YU7 SUV，分別對標特斯拉Model 3與Model Y。據報小米計劃於2026年推出四款新車，涵蓋改款及增程式SUV，進一步擴充產品線。小米集團股價周一高開但隨後轉跌，至中午休市報39.26港元，跌2.53%。2025年，該股累升約15%。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
內地車企公佈了2025年12月的交付數據，並對整年進行了總結。零跑汽車（09863）在12月份交付了約6萬輛車，同比增長42％，全年交付量也增加到超過59萬輛。小米（01810）旗下的小米汽車持續保持高速增長，上個月的交付量超過了… 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
MoneyDJ新聞2026年01月02日15:19:04新聞中心綜合港媒和陸媒報導，花旗發表研究報告指出，小米(1810.HK)公布了去年12月超過5萬輛的電動車交付量，與投資者預期相符。報告指出，小米在電動車領域的發展進展順利，未來有望成為一股重要的競爭對手。小米的電動車業務在市場上取得了良好的反饋，也為公司帶來了穩定的營收增長。花旗分析師表示，小米的電動車業務有望在未來幾年內成為公司的主要業務之一，將為公司帶來更多的增長動力。小米在電動車市場的表現引起了投資者的關注，預計公司的股價將會受到積極影響。該報告也指出，隨著小米在電動車領域的不斷發展，公司未來的發展潛力巨大，值得投資者密切關注。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米EV在12月份交付超過5萬輛車輛，首次突破此數字。該公司未披露具體數字，但預計將在本月底通過中國乘用車協會（CPCA）報告公佈。根據CnEVPost的數據，小米汽車在11月份交付了46,249輛車輛，同比增長99.73％，但環比下降4.94％，這是自7月以來首次出現下滑。 小米汽車截至12月31日在中國138個城市運營477家零售店，並設有264個服務中心。此外，小米EV今日推出了針對YU7車型的限時三年零利率融資計劃，這是首次針對這款SUV推出此類優惠，活動將持續至2月底。 YU7是小米EV的第一款電動SUV，於7月6日開始交付，競爭對手是特斯拉Model Y。除了YU7，小米EV還提供SU7系列轎車。 據36Kr報導，小米EV計劃在2026年推出四款新車型，首次進入增程式電動車（EREV）市場。其中包括改款SU7、SU7行政版、一款增程五座SUV和一款增程七座SUV。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
根據當地媒體報導，小米電動汽車計劃在2026年推出SU7轎車的改款、SU7的行政版以及兩款增程SUV。有關詳情請訪問CnEVPost。該報導還指出，小米電動汽車正在不斷擴大其產品線，致力於提供更多多樣化的選擇給消費者。根據官方消息，這些新車型將採用最新的電動技術，並且將注重性能、舒適度和智能化功能。小米電動汽車的發展速度令人印象深刻，顯示出該公司在電動汽車領域的野心和決心。相信這些新車型的推出將為市場帶來新的驚喜，也將進一步推動電動汽車行業的發展。讓我們共同期待小米電動汽車在未來的發展表現，為消費者帶來更多優質的產品和服務。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
