BYD電動車

消息人士透露，日本本田汽車（Honda）和日產汽車（Nissan）計劃通過成立控股公司來實現合併，以應對崛起的特斯拉和比亞迪等美國汽車大廠。本田汽車執行長三部敏宏今日接受訪問時談到這個合併計劃，表示雙方仍在討論中，一切都尚未確定，但也不否認合併的可能性。此舉旨在共同應對市場上的激烈競爭，提升在電動車領域的競爭力。該合併將為兩家汽車製造商帶來更多合作機會和資源共享，有望使他們更具競爭力。這對於汽車產業來說是一個重大的動搖，也將影響整個汽車市場的發展格局。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪(01211)將於明年初在南韓推出乘用電動車款，剛委任6家當地經銷商作為合作夥伴。集團旗下南韓子公司表示，決定了6間南韓經銷商合作夥伴，將負責當地乘用車銷售及客戶服務。比亞迪早在2016年踏足南韓市場，希望透過推出電動車款來擴大市場份額。這次與當地經銷商合作，將有助於加速比亞迪在南韓市場的發展。比亞迪一直致力於研發高品質的電動車款，並積極拓展海外市場。南韓是一個重要的汽車市場，比亞迪希望透過此次合作，為當地消費者帶來更多選擇和優質服務。這也是比亞迪在全球市場擴張的一部分，未來將繼續加大力度進行國際化戰略。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

印尼工業部長表示，印尼將為幾家電動車製造商提供稅收優惠，包括雪鐵龍、比亞迪和廣汽埃安。比亞迪今年初正式進軍印尼後，印尼工業地產商Suryacipta Swadaya在4月底宣布，比亞迪已選擇在其工業園區「Subang Smartpolitan」建設電動車工廠，新廠預計於2026年1月開始運作。這項舉措將有助於推動印尼的電動車產業發展，並促進環保交通工具的普及和使用。電動車製造商的設立也將帶動當地就業機會和經濟發展。印尼政府將繼續支持這些電動車製造商，為他們提供相應的優惠政策，以促進電動車產業的快速發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

市場研究公司Rho Motion的數據顯示，新能源汽車正變得越來越受歡迎。根據他們的報告，全球11月份的電動車銷量同比增長了32.3%，達到了183萬輛，創下了歷史新高，並連續七個月增長。值得關注的是，中國在全球電動車市場的領先地位持續穩固，銷量增長了50%，達到了127萬輛，再次刷新了紀錄，佔全球銷量的七成。這些數據顯示，新能源汽車市場正在快速增長，而中國作為全球最大的電動車市場，正持續引領全球發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

全球電動車市場面臨飽和，中國電動車廠競爭激烈，歐美國家開始制定高關稅以保護本國車廠。最近在巴西港口，有7萬輛比亞迪電動車滯留等待進口。這顯示電動車市場競爭激烈，各國爭相保護本土產業。中國電動車市場在全球佔有重要地位，但面臨國際競爭壓力。比亞迪電動車是中國知名品牌之一，其在海外市場的影響力逐漸增強。然而，隨著國際市場的變化，比亞迪等中國車廠也必須應對不斷變化的局勢。未來，電動車市場將繼續發展，各國車廠將面臨更大的挑戰和機會。為了在全球市場佔有一席之地，車廠需要不斷創新和提高競爭力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

【共同社12月13日電】日本各大車商在中國這個因競爭加劇而陷入苦戰的巨大市場，開始努力恢復往昔的影響力。掌握關鍵的是以純電動汽車（EV）技術為核心的下一代環保車。日企通過事關能否重振的對華新車型投入，希望能在這個競爭激烈的市場中脫穎而出。他們相信藉由提供符合當地需求的環保車型，能夠贏得消費者的青睞，進而擴大市場佔有率。此外，日本車商也積極尋求與中國當地企業的合作，以提升產品的競爭力。在全球環保意識逐漸提高的情況下，純電動汽車的需求也將逐漸增加，日本車商的努力恢復在中國市場的地位，將是一個值得關注的趨勢。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

近年來，中國的電動汽車產業蓬勃發展，引起西方世界的高度關注與擔憂。其中，比亞迪是中國大陸電動車廠中成長速度最快、實力最強的品牌之一。截至今年11月，比亞迪已經創立30年，年銷量已經進入全球前十大汽車廠之列。更值得一提的是，比亞迪一直以技術創新為基礎，不斷推出具有競爭力的產品。該公司的成功也成為其他電動車廠的學習對象，為中國電動汽車產業的發展做出了重要貢獻。隨著中國電動汽車市場的不斷擴大和成熟，比亞迪未來將有更大的發展空間，為推動清潔能源汽車的普及做出更大貢獻。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

根據香港證券交易所公布的數據，中國電動車製造商比亞迪（BYD）上個月全球銷量達506,804輛，今年累計銷量已達3.7百萬輛，較去年同期增長40%。儘管尚未進入美國市場，但比亞迪正以驚人的速度挑戰福特和Honda等傳統汽車品牌，在中國新能源汽車市場佔有領先地位，全球市場掀起一場革命。根據報告，BYD明年計畫銷售500至600萬輛汽車，展現了公司的雄心。比亞迪的產品組合包括純電動車和插電式混合動力車，整體銷量高於特斯拉。分析師認為，若BYD保持目前的發展勢頭，很快就能達到全球汽車製造商排名榜首。比亞迪已展現出令人矚目的增長潛力，透過對中國市場的深入理解和快速創新，正在重塑全球汽車市場競爭格局。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

BYD的新款海豚電動車廣受歡迎，除了在中國和香港，也在巴西、泰國和歐洲等海外市場表現出色。僅11月份，BYD就售出超過21,700輛海豚車型，2024年的總銷售量已達176,560輛。海豚的起價為99,800元人民幣，是BYD最經濟實惠的電動車之一。儘管在7月推出了2025年款，但已計劃升級此款電動掀背車。中國工信部透露了新款海豚的資訊，車型前後設計稍作調整，更運動化。車尾的“Build Your Dream”標語被換成新的“BYD”標誌。新款海豚的長度增至4,280毫米，寬度1,770毫米，高度1,570毫米，比2025年款長155毫米。仍採用BYD的刀片LFP電池，提供三種電動馬選擇：70 kW（94 hp）、150 kW（201 hp）和新款130 kW（174 hp）。此外，新車型增加了新的ADAS功能，包括可選的前、後、側面雷達和攝像頭。其他配件有全景天窗、黑色車頂、後窗隱私玻璃和多種輪圈選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞

比亞迪「入門電動車」海豚（Dolphin）自2021年上市後也即將迎來改款，這款車也是比亞迪外銷利器，而最近大陸工信部文件也曝光小改款樣貌，預計將提供3種動力規格，並同樣維持親民售價。新款海豚外觀設計更加精緻，充滿時尚感，並且加入更多智能科技元素，提升駕乘舒適度和便利性。此外，新車將採用更高效的電動系統，提升續航里程和加速性能，同時也注重環保和能源節約。海豚車型一直以來都受到消費者的喜愛，憑藉著優秀的性能和實惠的價格，成為了市場上的熱門選擇。隨著改款的推出，相信海豚將會吸引更多消費者的目光，繼續保持比亞迪在電動車領域的領先地位。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞