為期一年多的中歐電動車貿易關稅爭議終於有了解決方案。中國商務部宣佈，中歐雙方已就歐盟對中國電動汽車的貿易問題達成共識，雙方一致同意解決這一爭議。貿易爭端的結束將有助於中歐關係的改善，促進兩地的經濟往來。這也標誌著中國電動車在國際市場上的競爭力逐漸增強，為中國汽車製造業帶來了新的機遇。希望雙方能夠繼續保持合作關係，共同推動電動車產業的發展，為環保事業作出更大貢獻。這次爭議的解決也為未來中歐貿易合作打下了良好的基礎，相信雙方將在未來的合作中取得更多共贏的成果。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
中國電動車巨頭比亞迪去年超越特斯拉，在全球銷量方面取得領先地位。然而，比亞迪的利潤率受到壓力，海外市場風險增加，以及其爭議的融資模式引起市場質疑，懷疑比亞迪是否能持續為股東創造價值。比亞迪的全球銷量大幅攀升，但未能帶動獲利成長，內地電動車價格戰持續導致利潤下滑。公司逐步收縮供應商融資安排，加上海外經營挑戰，可能提高負債比率，削弱擴張動能。比亞迪在電動車市場的成功主要來自低價策略，但面臨著將銷量轉化為更高利潤的挑戰。投資者需注意中國市場競爭激烈，政策變化可能對公司帶來風險。比亞迪的供應鏈融資安排面臨壓力，公司被要求減輕對供應商的資金壓力，退出融資模式可能對其負債比率產生影響。投資者應謹慎評估比亞迪的未來發展。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
一名內地男司機被指控借用舊同學的證件，在香港利用「高德打車」平台接單，短短兩個月內賺取超過7萬元。這名男司機在今天（8日）出庭，承認涉及違反逗留條件等19項罪名。辯方則表示，被告只是想賺取額外收入，並非有意造成任何損害。法庭將於稍後作出判決。這起案件引起社會關注，也提醒大眾要警惕個人資料被濫用的可能性。希望這樣的事件可以成為警醒，提醒人們要保護自己的個人資料，並避免被不法分子利用。法律是平等對待每個人的，希望司法能夠公正地判斷這起事件，讓社會更加安全和有秩序。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2025年，日本進口車銷量（不包括本土廠商）同比增長7%，達到24萬3129輛。其中，電動車的銷量增長了26%，達到30513輛，創下歷史新高。比亞迪在日本的銷量更是增長了62%。這些數據顯示，電動車在日本市場的受歡迎程度不斷上升，消費者對於環保和節能的需求日益增加。隨著科技的不斷進步，電動車的性能和續航里程也在不斷提升，使得更多人願意選擇電動車作為代步工具。隨著對氣候變化和環境保護意識的提高，電動車將會在未來繼續成為汽車市場的一個重要趨勢。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
國際知名的電動車製造商特斯拉正面臨來自中國本土品牌小米的競爭。2026年初，小米集團董事長雷軍展示了旗下電動車在中國市場的銷售成績。他指出，旗下的SU7在2025年已經超越了特斯拉的Model 3，而YU7則正在持續追趕Model Y。雷軍對這些銷售數據感到自豪，並且表示「特斯拉確實是一家強大的公司，但並非無敵！」這也顯示出小米在電動車領域的崛起，以及對特斯拉的挑戰。電動車市場的競爭愈發激烈，消費者也將有更多元的選擇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國知名汽車公司比亞迪宣布與法國影視製作公司Mediawan達成合作夥伴關係，將在影視作品中大量展示比亞迪汽車，以推廣品牌並擴大在法國及歐洲市場的影響力。比亞迪是中國汽車行業的巨頭之一，此次合作將有助於提升其在國際市場的知名度和影響力。透過影視作品的植入，比亞迪汽車將有機會被更多觀眾所認識和了解，進一步拓展海外市場。這次合作也是比亞迪積極拓展國際市場的一個重要舉措，希望能夠在競爭激烈的歐洲市場中占據一席之地。透過與Mediawan的合作，比亞迪有望在歐洲市場取得更好的表現，引領中國汽車品牌走向國際。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
中國科技巨頭小米正式開始接受預購其熱銷電動車SU7升級版，以搶佔中國競爭激烈的電動車市場。根據《路透社》報導，新一代SU7將於2026年4月上市，標配車規級LiDAR雷達，最高續航力達902公里，售價為22.99萬元人民幣（約104萬新台幣），比初代版本上漲6.5%，但仍比特斯拉Model 3便宜約2.4%。小米此次針對安全性能做出強調，CEO雷軍表示「安全是基礎與前提」，試圖化解近期安全疑慮所帶來的公關危機。小米自進軍電動車市場以來，雖然SU7曾領先市場，但近期銷量下滑並被特斯拉超越。為提振市場信心，小米今年設定的銷售目標為55萬輛，並積極推廣YU7 SUV車型。小米希望在AIoT與電動車領域打造完整生態系統，但面對技術競爭和品牌信任考驗。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉最近在泰國啟動了Robotaxi計劃的招聘活動，並在該國發布了兩個新職位。這次招聘的車輛操作員職位分別設在曼谷和九龍，與數據收集相關，這是泰國的首次招聘，也是該公司在全球的第二十個國家招聘。根據特斯拉Yoda的消息，這次招聘是全職車輛操作員職位，之前的招聘是為期六個月的兼職角色，這些職位相當於美國的AI安全操作員角色。這些職位的主要任務通常涉及數據收集，對於提升自動駕駛系統的運作至關重要。特斯拉的自駕計劃依賴於實際數據的積累和存儲，觀察車輛及交通行為，以及人類駕駛的行為模式，以提高安全性和整體性能。這次的招聘顯示了特斯拉在全球自動駕駛市場上積極追求主導地位的計劃。隨著特斯拉在全球範圍內不斷擴張和招聘，這不僅顯示了其在自動駕駛技術上的領先地位，也反映了其對未來交通運輸的願景。特斯拉的創新不僅在技術上引領潮流，更為全球的出行方式帶來了積極的影響，讓人們對未來的出行體驗充滿期待。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米創辦人表示，經過更新的SU7轎車將會標配LiDAR技術，並在續航里程方面取得了重大突破。如果想要瞭解更多相關資訊，請造訪CnEVPost網站。此次的更新將使SU7轎車更加智能化，同時也提升了其行駛里程，為用戶提供更好的駕駛體驗。這一項重要的技術升級將進一步推動智能汽車的發展，為未來的出行方式帶來更多創新和便利。透過LiDAR技術的應用，SU7轎車將能夠實現更準確的感知能力，提高駕駛的安全性和便捷性。小米創辦人對這一次的更新表示樂觀，相信這將為公司帶來更多機遇和挑戰，也為智能汽車行業注入新的活力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
發佈日期: 2026年01月07日 06:46 財經 已複製連結 比亞迪去年在德國的電動車銷量超越美國電動車生產商特斯拉。 根據德國聯邦機動車管理局的數據，去年12月，比亞迪在德國的新車註冊量是特斯拉的兩倍以上。全年計，比亞迪在歐洲最大的電動車市場德國，銷量增長了七倍，達到23,306輛；而特斯拉的銷量則下降至19,390輛。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
