今天傍晚約六時，一輛警車在黃大仙東頭村道行駛，與一輛特斯拉私家車在黃大仙下邨龍慧樓對開時發生相撞。兩輛車的車身輕微受損，幸好沒有人受傷。事故現場經過警方處理後，交通恢復正常。這起車禍提醒大家在開車時要格外小心，遵守交通規則，確保自己和他人的安全。希望所有駕駛者都能時刻保持警覺，避免發生類似事件。事故雖然沒有造成嚴重傷害，但也提醒我們要隨時注意路上的安全，避免不必要的風險。希望大家都能夠平安駕駛，共同為道路安全盡一份心力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
上汽大通Maxus近日展開了G50混合動力車型的預售活動，預計於2025年3月初推出。這款車型搭載了1.5升插電式油電混合動力引擎，預售價為15.28萬人民幣，約合新台幣69萬。隨後在4月份正式上市，售價為13.98萬至14.98萬人民幣，相當於新台幣58萬至63萬，比預售價更實惠。 Maxus G50系列包括G50、G50 Max和G50混動三種車型，其中G50和G50 Max為燃油車型，G50混動則搭載1.5升插電式混合動力引擎。車長x車寬x車高為4,825×1,825×1,778mm，軸距為2,800mm。動力來自1.5升自然進氣引擎和電動馬達，總輸出功率為218匹馬力，0~100km/h加速僅需7.9秒，純電續航力達85公里，平均油耗為70.4km/L。 車外標配白色，內裝標配黑色，座椅配置為2+2+3座設計。配備包括數位儀表、中央觸控螢幕、電動天窗、V2L功能、定速巡航、倒車顯影、恆溫空調等。旗艦版還配備全景天窗、加熱座椅、車聯網等功能。ADAS系統則為全車系選配，包括ACC、AEB、車道維持輔助等功能。台灣市場對於G50 Plus的動向仍有待觀察。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2025年在上海車展上，雖然小米的首款電動休旅車YU7沒有亮相，但依然有小米SU7與SU7 Ultra展出。小米SU7自去年發表以來，一直備受車壇關注。這款由知名科技公司小米全力打造的電動跑車，不僅在設計上吸引眼球，性能上更展現極致追求。特派員培宏現場深入解析了SU7的各項細節，從外觀到內部配置，讓人感受到這款電動車的魅力。SU7的外觀設計創新獨特，融合了多款超跑的元素，展現出高度辨識度。車側設計流線型，展現出四門轎跑車的標準外觀。而SU7 Ultra更是品牌的性能旗艦，擁有驚人的動力輸出數據，展示出超強性能。車內設計同樣令人印象深刻，駕駛艙覆蓋Alcantara材質，方盤採用碳纖維材質，展現運動感。儘管SU7表現出色，但近期的一些事故也提醒著人們，在追求創新與安全之間取得平衡是至關重要的。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪連續三年蟬聯全球汽車品牌前十，2025年更升至全球第六名。比亞迪以自主核心技術為引擎，從“追隨者”到“領跑者”，成為全球汽車行業增速最快的品牌之一。比亞迪的e平台3.0架構和刀片電池技術創新，引領行業發展。其全產業鏈掌控能力展現韌性，全球晶片危機中表現出色。比亞迪的技術創新和品牌溢價能力備受矚目，推動中國汽車工業實現三大躍遷。比亞迪在全球化佈局中快速提速，海外市場呈現指數級增長。其成功不僅在於銷量增長，更在於重塑全球消費者對中國品牌的認知。比亞迪的未來前景看好，有望進一步衝擊全球汽車品牌前三，推動中國汽車產業向“品牌輸出”轉型。【講者普拉斯】 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米（1810）近來陷入電動車醜聞，不久前有3名女大生撞車後被困燒死，而最近又被指前艙蓋無法有效散熱。小米創辦人雷軍周四表示，在汽車安全的領域，公司將不斷努力提升，確保產品的質量和安全性。他強調，對於此次事故造成的悲劇，公司深感遺憾，將全力配合調查，並積極改善產品設計，以確保用戶的安全。小米電動車的未來發展計劃也將優先考慮安全性和可靠性，不僅將加強產品測試，還會提高車輛的散熱效果，以確保用戶在使用過程中的安全。雷軍表示，小米將以誠信和負責的態度面對問題，全力確保產品質量和用戶的安全。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
歐洲市場的競爭激烈，各家車企爭相進軍。特斯拉長期壟斷電動車市場，但隨著比亞迪進軍歐洲市場，特斯拉終於迎來強勁對手。歐洲市場步伐稍慢，但隨著電動化轉型加速，汽車市場也將面臨劇烈變革。比亞迪在歐洲市場佈局，將帶來更多競爭力量，促進市場創新與發展。各車企將不斷努力提升技術與品質，以滿足消費者需求，爭奪市場份額。歐洲作為老牌汽車強國，市場潛力龐大，各家車企將繼續爭取市場份額，推動汽車產業的發展。比亞迪的進軍將為歐洲市場帶來新的競爭格局，也將促進電動車技術的創新與升級，讓消費者有更多元的選擇，推動汽車產業邁向更環保、智能化的未來。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
特斯拉在英國銷量暴跌62%，而大眾和比亞迪卻逆勢狂飆194%和311%！Model Y五年未改款遭嫌棄，中國電動車以500公里續航和15萬價格碾壓歐洲市場，馬斯克若不行動就太晚了。歐洲是全球第二大電動車市場，特斯拉陷入困境。根據ACEA資料，特斯拉一季度在歐盟市場新車註冊量暴跌45%，市占率僅1.3%。4月份更是兩年多來的最低紀錄，而大眾和比亞迪則持續增長。特斯拉在英國、德國等市場銷量大幅下滑，被大眾等歐洲車企及中國品牌超越。比亞迪在歐洲14國售出11,123輛，遠超特斯拉的6253輛。在德國市場，比亞迪銷量增長8倍多，而特斯拉下降46%。歐洲人發現中國車企提供續航500公里的車，價格竟只需15萬人民幣，對特斯拉失去興趣。比亞迪在英國銷量也遠超特斯拉，顯示消費者對兩者的態度正在轉變。比亞迪在全球光純電銷量已超過特斯拉，並有插混PHEV，歐盟的關稅政策也給予比亞迪發展空間。比亞迪的海外銷量持續增長，未來可期。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
根據路透社的報導，小米旗下的電動轎車SU7最近訂單急劇下降。分析人士指出，儘管這款車型自推出以來銷售一路順風，但隨著安全事故和產品爭議不斷升溫，消費者的不滿情緒也在日益增加，對於該車型的銷售前景構成了威脅。 這張圖片展示了SU7的外觀，顯示其造型時尚且引人注目。然而，儘管外觀設計吸引人，但消費者更關注的是車輛的安全性和性能表現。近期發生的安全事故使消費者對SU7產生擔憂，這也直接反映在訂單量的下降上。 小米公司需要嚴肅對待消費者對於產品的反饋，積極解決安全問題和爭議，重新贏得消費者的信任和支持。只有這樣，SU7才能重新在市場上站穩腳跟，繼續保持良好的銷售表現。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
個別電動車股表現優異，比亞迪(01211)報426元，上漲2.75%，吉利汽車(00175)報19.4元，上漲1.36%，理想汽車(0699)報23.8元，上漲3.48%。市場對電動車行業的前景持樂觀態度，這些股票的表現也反映了這種樂觀情緒。比亞迪作為電動車行業的領頭羊，一直致力於技術創新和市場拓展，受到投資者的青睞。吉利汽車作為另一家知名的電動車製造商，也在市場上表現穩健。理想汽車是一家新興的電動車公司，最近也受到市場的關注。隨著電動車產業的快速發展和政策扶持，這些公司未來的發展前景仍然十分看好。投資者應該密切關注這些公司的最新動向，以便把握投資機會。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
據外電報導，新加坡政府數據顯示，比亞迪（01211）首次超越日本豐田（Toyota，日：7203），成為當地最暢銷的汽車品牌。截至2025年4月，比亞迪在新加坡的銷售量達到3,002輛，佔當地汽車總銷量的20%。 這個消息讓比亞迪在新加坡市場嶄露頭角，展現出其在電動汽車領域的競爭力。比亞迪一直致力於研發和生產創新的電動汽車，受到越來越多消費者的青睞。 新加坡作為一個繁榮的亞洲城市，汽車市場一直非常活躍。比亞迪能夠在這樣一個競爭激烈的市場中脫穎而出，充分展示了其產品優勢和市場策略的成功。 這個消息也讓人看到，隨著電動汽車市場的不斷發展，傳統汽車廠商將面臨越來越大的競爭壓力。比亞迪作為一家領先的電動汽車製造商，正在逐步擴大其在全球市場的影響力，為未來的汽車行業帶來新的挑戰和機遇。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
