小米汽車10月交付量突破2萬輛，首次達成這一里程碑。預計本月將提前達到10萬輛全年交付目標。小米（01810）旗下的小米汽車在社交平台微博上宣布，「小米SU7」單月交付量首次突破2萬輛。這是小米汽車成立以來的一個重要成就，也代表著他們在電動汽車市場上的積極表現。小米汽車一直致力於提供高品質的電動汽車，並且不斷努力實現交付目標。他們的努力得到了消費者的認可和支持，相信在未來的日子裡，小米汽車將繼續保持積極的態度，為消費者提供更多優質的產品和服務。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
根據最新財報顯示，中國電動車龍頭比亞迪第三季銷售額達到282億美元，首次超越特斯拉的252億美元，寫下電動車產業重要里程碑。作為中國最大電動車製造商，比亞迪憑藉多元化產品線及價格優勢，成功在全球市場擴大市佔率。透過追蹤風傳媒作為中國最大的電動車製造。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
片段來源：Car Something
警方舉辦了名為「全城反詐大抽獎」的活動，市民只需要下載「防騙視伏App」並完成指定任務，就有機會參加抽獎。抽獎禮品包括了電動車、智能手機和雙人機票等。這項活動旨在提高市民對詐騙的警覺，並鼓勵他們學習如何保護自己免受詐騙行為的威脅。通過參加這個活動，市民可以不僅學到如何辨識詐騙行為，還有機會贏得一些豐富的獎品。希望這個活動能夠引起更多人的關注，讓大家更加警惕在日常生活中可能遭遇到的詐騙行為，從而保護自己和家人的財產安全。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
因為國產自製率新制而推遲販售計劃的Maxus G50 Plus，現在竟然有新車資訊曝光，是否代表台灣上市計劃有進展呢？中國的「大通Maxus」汽車品牌在台灣由裕隆汽車國產化生產並命名為「台灣大通」，原本計劃以七人座MPV「G50 Plus」作為首款車型登台，但因受到8月上路的國產自製率新制影響，原定9月開賣的G50 Plus被迫延後上市。儘管無法立即販售，但內部產品規劃仍在進行。首批G50 Plus車型預計命名為「啟航版」，提供五種車色選擇，包括灰階色系和藍色塗裝，配備感應啟閉LED頭燈和16吋多輻式消光鋁圈。車內預計採用「2＋2＋3」七人座配置，擁有1.5升引擎和7速自排，平均油耗表現為13.7km/L。目前資訊有限，大部分尚未得到原廠證實，車輛完整動力配置和配備規格仍需等待官方公佈，目前尚未有更新後的上市計劃公開，想成為首批車主的消費者可能需要多一點耐心。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
最近歐洲新車安全評價機構的報告指出，比亞迪旗下ATTO3電動車的輔助駕駛系統被評為「不推薦」，是歷來最差的評價，缺乏重要的安全技術。此外，近期小鵬和小米的電動車也因輔助駕駛系統失靈而發生車禍。這些事件再次提醒人們，即使是擁有先進科技的電動車，也必須謹慎使用輔助駕駛系統，時刻保持警覺。對於車輛安全性，不能妥協，廠商應該加強研發，確保車輛擁有最高水準的安全技術。希望這些事件能夠引起車輛製造商和消費者的重視，共同努力提升電動車的安全性，讓道路上的行車環境更加安全。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪再創新紀錄，最新一季營收達到282億美元，超越特斯拉的252億美元。比亞迪持續衝刺銷量，2024年第三季營收增長24%，達到2011億人民幣，淨利更增長11.5%，來到116億人民幣。儘管營收超過特斯拉，但淨利仍不及特斯拉的22億美元。比亞迪油電車成為獲利來源，部分車型續航里程達到2千公里，銷量達到70萬輛。比亞迪股價上漲38%，超越福斯、賓士和底特律汽車，排名第三。今年表現如無意外將更進步，目標全年銷售400萬輛新能源車。比亞迪正在穩定朝著目標前進，為持續發展提供動力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2024年10月30日，中國電動車大廠比亞迪（BYD）積極擴張全球市場，特別在新能源車領域努力。然而，最近比亞迪旗下的主力車款Atto 3在歐洲安全評測中遭遇挫折，駕駛輔助系統表現不佳，被歐洲新車評鑑計劃（Euro NCAP）列為「不推薦」車型，可能影響其在歐洲市場的信任度。比亞迪在過去曾取得五星評級，但此次測試中Atto 3的駕駛監控得分為零，未能達到預期效果。這次評測結果顯示，比亞迪在駕駛輔助技術上與歐洲品牌存在明顯差距。歐洲市場對安全性的要求越來越高，對於比亞迪等中國車商來說是一大挑戰。歐洲車型如BMW、Mercedes-Benz、Volkswagen和Volvo在駕駛輔助功能上處於領先地位，這將進一步加劇比亞迪在歐洲市場的競爭壓力。中國車商必須提升技術水平，滿足歐洲市場對安全標準的要求，才能在當地取得成功。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米於周二晚上舉行了一場發佈會，宣布推出16款新產品，包括小米15系列手機和電動車小米SU7 Ultra量產版。小米SU7 Ultra量產版的定價為81.49萬人民幣，是標準版的3.8倍。這款車將是小米集團（01810）的新旗艦產品，展現了小米在電動車領域的野心。該車型的推出引起了廣泛關注，人們對其性能和價格都表現出極大興趣。小米一直以來以其創新和高性價比的產品而聞名，這次的發佈會再次展示了小米對市場和消費者需求的敏銳洞察力。這些新產品的推出將進一步擴大小米在消費電子產品市場的影響力，讓更多消費者能夠體驗到小米帶來的科技便利和樂趣。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
