根據英國《金融時報》周四（5月22日）的報導，最新報告指出，中國的比亞迪電動車在歐洲每月的銷量首次超越了美國的Tesla，這標誌著這家中國車企在拓展海外市場方面取得了重要突破。比亞迪一直以來都在積極努力擴張其業務，並且在研發和生產電動車上取得了一定的成就。此次的突破不僅是對比亞迪自身實力的證明，也代表著中國電動車產業在國際市場上的競爭力逐漸增強。隨著電動車市場的快速發展，比亞迪的成功也為其他中國車企提供了借鑒和啟示，希望他們也能夠在國際市場上取得更多的成就。這個消息對中國汽車產業來說是一個令人振奮的好消息，也為中國製造業的國際化發展注入了新的動力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
汽車
本港 Tesla 等電動車車主常使用的超級充電站（Supercharger）網絡，其收費結構出現變動。根據 Tesla App 的最新顯示，部分充電站點的費率及收費時段有所調整。ezone.hk整理了一些熱門站點的新舊收費作比較，提醒各位車主充電前宜多加留意，以掌握最新的收費詳情。 太古坊二座的繁忙時段收費下調，深夜時段微升。宏天廣場的收費標準暫未見調整。而新界區的顯徑充電站收費變動較複雜，時段劃分完全更新，部分時段價格有所調整。 Tesla 在香港的超級充電站收費調整呈現以下幾個趨勢：部分站點的收費時段被簡化或重新劃分，令價格結構更為集中；繁忙時段的定義有所改變，部分站點日間的最高費率有所下調，但部分清晨或深夜的「離峰」時段價格則可能微升。車主應留意以上變動，以便在充電前做好準備。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米（01810）於週四（22日）晚上7時舉行小米15週年戰略新品發布會，宣布了新車型YU7、3納米製程手機SoC芯片玄戒O1以及手機小米15S Pro等新品。其中，新款電動車「小米 YU7」也是此次發布會的焦點之一。小米董事在發布會上透露了許多令人期待的新產品和技術革新，引起了廣泛的關注和討論。這次發布會是為了慶祝小米成立15週年，同時展示了小米在科技創新和產品研發方面的成就和努力。新品的推出將進一步擴大小米在市場上的影響力，提升品牌價值和競爭力。小米始終致力於為消費者帶來更好的產品和服務，並不斷推動行業的創新和進步。這次發布會的成功舉辦將為小米的未來發展打下堅實的基礎。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪是一家中國車企，最近在歐洲市場上的銷量已首次超越特斯拉，這顯示出特斯拉在歐洲市場上面臨的挑戰。比亞迪積極推展其電動汽車業務，取得了成功。特斯拉多年來一直是歐洲消費者喜愛的電動汽車品牌，但現在面臨著競爭壓力。比亞迪的成功也反映了歐洲對電動汽車市場的需求增加。比亞迪的進步也激勵了其他中國車企，希望在歐洲市場上取得更大的成功。特斯拉需要重新評估其在歐洲市場上的策略，以應對來自比亞迪等競爭對手的挑戰。這也提醒了特斯拉，市場競爭激烈，需要不斷創新和提升產品競爭力。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
美國交通部（USDOT）部長肖恩·達菲最近參觀了特斯拉的德克薩斯州 Gigafactory，並對工廠的生產線進行了考察，隨後還與首席執行官伊隆·馬斯克進行了交流。在他參觀Gigafactory Texas後發布的一段視頻中，達菲表示，他認為美國應該制定一個全國性的自動駕駛車輛標準。 根據達菲在Gigafactory Texas訪問期間的視頻，他似乎對特斯拉為美國創新所做的努力表示讚賞。他在X平台上的一則帖子中寫道：“特斯拉是幫助我們國家達到新高度的眾多公司之一。USDOT將全力以赴，確保美國人民的安全。” 達菲也對特斯拉的自動駕駛計劃表示讚揚，強調“我們需要美國公司不斷創新，以便在全球市場中保持競爭力。” 在與特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克的交談中，交通部長指出，其他自動駕駛叫車公司一直在遊說制定自駕車的全國標準。馬斯克也贊同這一觀點，表示“對於美國來說，擁有一套統一的自動駕駛規則將是非常美好的，而不是依賴各州各自制定的50套獨立規則。” 隨著特斯拉在自動駕駛技術方面的持續創新，未來的交通運輸方式將會迎來新的變革。特斯拉不僅在技術上引領潮流，更在推動整個行業向前發展方面發揮了重要作用。隨著全國標準的建立，特斯拉將能進一步鞏固其在市場中的領先地位，為美國的創新與安全貢獻更多力量。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
2025年5月22日，比亞迪BYD（002594-SZ）近日在德國推出第10款歐洲市場車型Dolphin Surf，售價僅22,990歐元，並在6月底前提供最低19,990歐元的限時折扣，引起歐洲本地車廠高度關注。 Dolphin Surf共有三個版本，續航里程從322公里至507公里不等，售價區間為22,990至24,990歐元，宣布至今年6月底前提供限時折扣價，最低降至19,990歐元。 中國市場版本為海鷗Seagull，去年在中國註冊量達44.2萬輛，銷售表現僅次於Tesla Model Y，全球銷量在今年以來成長45%至17萬台。 德國市場顯著成長，今年前4個月銷量達2,791台，幾乎追平去年全年2,891台的銷售成績。第一季在全歐洲銷量也年增四倍達37,201輛，形成與Tesla同期大跌37.2%的鮮明對比。 BYD將在今年拓展至12個歐洲新市場、超過1,000個銷售據點，展現全面攻勢。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
小米的股價今天要像摩根士丹利所說的那樣，靠著YU7型號來實現”紅衫魚”的目標可能會有困難。小米推出的YU7屬於SUV車款，而內地已經有超過十款電動車品牌推出的SUV車型。即使小米動員了雷總去推銷新車，要在眾多競爭對手中獲得市場份額，確實是一件不容易的事情。這對小米來說是一個特別的挑戰。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
BYD宣布將推出一系列搭載最新型插電式混合動力系統的車款，純電續航里程約為200公里，並能以超過150kW的速度進行快速充電。這家中國大陸巨擎最新開發的PHEV (DM-i)將在未來一到兩年內上市，其純電動續航表現將遠遠超過競爭對手。目前英國市場上販售的PHEV車型中，最長的純電續航里程表現約為124公里，也就是Volkswagen Golf eHybrid，而BYD在當地販售的車型最高續航里程同樣為124公里，正是甫推出的Seal U，並可透過18kW充電。BYD執行副總裁李柯表示，他們的目標是讓人們在日常移動中使用電動車(純電模式)，但如果有長途駕駛的需求，只要有機會充電，就可以自由地去任何地方。BYD表示的競爭對手包括了Ford、零跑、Lotus和Volkswagen等，增程式電動車(Rex)在市場上越來越受歡迎，它本質上是一種電動車，但配有小型汽油引擎來產生電能。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
比亞迪在新加坡市場表現出色，成為當地最受歡迎的汽車品牌，前四個月共售出3002輛汽車，佔總銷量的20%。2024年，比亞迪首次超越豐田和寶馬，成為最暢銷的汽車品牌。比亞迪在新加坡推出各系列車型，包括A級潮跑SUV ATTO 3等，並持續擴大業務規模。另外，在泰國市場，比亞迪同樣表現出色，銷量第一，市場份額超過三分之一，並在當地建立生產基地。此外，國產汽車出海的趨勢也日益明顯，企業在海外市場開拓順利，包括上汽旗下品牌MG在歐洲銷量大增，長城汽車出口俄羅斯等。國產汽車在海外市場面臨挑戰，需要應對不同地區的政策風險，但通過全球化佈局降低風險。未來，隨著國產汽車行業的發展，中國汽車將持續創造更多高光時刻，重新定義全球車市的遊戲規則。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
【劉育良／綜合報導】中國一輛小米SU7電動車在月前發生了一起撞車事故，車上3名年輕女生全部燒死。此後，小米電動車一直處於爭議之中，現在SU7 Ultra又被揭露宣傳造假的問題。儘管小米已經道歉並提出補償方案，但民眾對小米已經失去信任。目前已有超過300名車主組成維權群組，要求退車。整起事故和宣傳造假事件讓人對小米電動車的品質和安全性產生質疑。希望小米能夠認真面對問題，加強產品品質和安全性，重新贏得消費者的信任。 想知得更多詳情？立即Click這裡 本文章由Open AI人工智能編寫，僅屬學術用途。 可參考相關同類新聞
